在眾多的輕量化材料中，碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能：比強(qiáng)度、比模量和比吸能高，在等剛度或等強(qiáng)度設(shè)計(jì)原則下，使用有汽車(chē)配件熱壓罐所熱壓固化出的碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)比低碳鋼結(jié)構(gòu)減重百分之五十以上，比鎂/鋁合金結(jié)構(gòu)減重達(dá)30%，同時(shí)其可減少了裝配零件數(shù)量；擁有良好的抗痕勞性、零件使用壽命高。雖然碳纖維的高成本以及復(fù)雜的制造工藝地制約了碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)上的應(yīng)用。發(fā)展碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)已成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略舉措，2015年國(guó)務(wù)院發(fā)布的相關(guān)文件中中已明確將碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)零部件技術(shù)作為節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。